展望：黄河西岸将形成闪亮的沿黄经济带
　　省交通运输厅党组成员、省公路局局长万振江说，为了确保沿黄公路8月顺利通车，省交通厅、省公路局专门制定《沿黄生态环保旅游公路建设指导意见》，不仅要将沿黄公路建成连接旅游景区的重要通道，更要把沿黄公路打造成黄河西岸靓丽的风景线。
　　下一步，省公路局将把沿黄公路与沿线景区、产业园区、重点乡镇的连接道路纳入农村公路建设计划，作为支持重点逐年安排实施，充分发挥沿黄公路对沿线脱贫攻坚、旅游开发的带动作用。
　 4月17日，在长武县召开的扶贫工作座谈会上，省委书记娄勤俭曾谈到，“我为什么主张修沿黄公路？黄河沿岸土石山区交通条件差、粮食产量低，那里群众生活水平按照标准很多仍是贫困。但如果公路修起来，旅游产业就会发展起来，城镇、景点就可以布局。所以一定要顺规律而动。”
　　2016年11月25日，陕西省规划委员会审议通过了《陕西省沿黄地区城镇带规划》。对这一规划，省长胡和平指出，特别对生态环境保护、文化旅游发展、城镇化发展路径、交通建设等方面，要抓住核心要点解决核心问题。在今年的省政府工作报告中，省长胡和平明确提出“高标准推进沿黄城镇带建设”。
　　西安邮电大学学术委员会副主任、经济管理学院院长张鸿认为，沿黄公路建成通车后，受益的是沿线200万群众。首先，沿黄公路架起了陕西交通的大骨架，让沿黄地带南北贯通，又与青银高速、包茂高速等一批国道、省道公路形成路网，疏通了农特产品运输的物流大通道。其次，这条路促进了种植业、养殖业和农特产品加工业等沿线产业的发展，有利于招商引资，让传统产业转型升级，做大做强。三是促进了沿线旅游景点的整合和旅游业的发展，方便了外地游客参观游览，并以此带动沿线现代服务业的发展。此外，沿黄公路作为一条高标准建设的旅游观光路，将有力提升陕西的对外形象，增强这一地区对外地客商的吸引力。
　　张鸿表示，沿黄地区贫困落后的状况改观缓慢，客观上受制于交通不便。沿黄公路的贯通，将有望从根本上扭转这一局面。陕西以产业发展为基础，对沿黄地区进行合理的顶层设计，可以预见，这条公路不仅将促进沿黄旅游带、产业带和城镇带的发展，未来还将在黄河西岸形成一条闪亮的沿黄经济带。 

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